美国再发生重大火车脱轨事故

美国再发生重大火车脱轨事故

当地时间21日凌晨1时45分许，美国内布拉斯加州哥德堡中西部发生火车脱轨事件，这是近几周在美国发生的第三起重大火车脱轨事故。

 

此前，2023年2月3日晚，一列货运火车在美国俄亥俄州脱轨并引发火灾，导致少量危险化学物质氯乙烯泄漏，造成水污染、土壤污染和大气污染。

 

20日，“毒列车”事件涉事公司诺福克南方铁路公司表示，事故现场已挖掘出约1.5万磅（约6.8吨）受污染的土壤和110万加仑（约416万升）被污染的水。

 

美国俄亥俄州氯乙烯泄露对农产品影响几何？中信期货分析称，事件可能对美豆市场影响：

 

俄亥俄州大豆种植面积较稳定，单产和产量均呈现上升趋势。大豆种植面积和产量都占美国全国的6%左右，生产的半数大豆用于出口。

 

对美豆出口的影响：截至2月2日美豆出口已经完成69%，且俄亥俄州大豆出口量仅占美豆出口量的7.1%，泄露事件对美豆出口影响较小。

 

对美豆新作播种的影响：美豆种植季节5月前后开始，氯乙烯熔点为-154℃，沸点为-13℃，经过两个半月的挥发和人为处理，预计对美豆播种影响较小。当地美豆播种进度和出芽率、结荚率等指标可以作为监测指标以跟踪后续进展。

 

事件可能对谷物市场影响：

 

2022年俄亥俄玉米产量约为1510万吨，收割工作已于2022年11月份完成95%以上。由于俄亥俄州玉米产量比重仅4%，泄露污染对于2022年产的玉米出口相对有限，美国农产品市场基本未对此进行交易。

 

新作方面，俄亥俄州玉米播种工作在4月底5月初开展，在6月20号左右种植结束。时间上看玉米集中种植期将在泄露事故发生3个月之后，届时新种植玉米的出苗和长势可作为后续关注指标。

 

小麦方面，从时间轴看，即时受到影响的是冬小麦，目前正处于生长期，但是近些年俄亥俄州小麦产量下滑趋势明显，2022年产量100万吨左右，占全美小麦产量的比例仅为2.2%，考虑总体量偏小以及污染区域较为局部，泄露污染对小麦总产量造成的潜在影响预期有限。

 

 

中国火车的脱轨几率是非常小的，一般来说能有百万分之1就不错了。

 

“其实在我国，车辆和轨道出问题的几率很小。”一位曾在铁道部工作50多年的专家说。我国对每列客运火车的重量、大小等参数都有规范，比如，列车每个轮子的载重为22吨或24吨。这些参数在列车出厂前都要先经过制造厂验收合格，再由铁道部验收，通过后列车才能上路行驶。“轨道每天也要接受日常维护，每20年要全部更换一次。”这位专家认为，除了硬件原因，行车指挥不够完善、行车操纵人员对指令的传达不到位等也可能造成脱轨事故，如该减速的时候没有减速等。“在我以往调查列车脱轨事件中，系统稳定性不够通常是造成脱轨事故的主要原因。”曾庆元说。

 

二、导致列车脱轨的原因

 

在技术上有可能导致脱轨的原因，

 

1、首先在道岔的角度上看，一般是由于挤岔和掉道导致脱轨。无论是挤岔还是掉道，出现这种情况的原因都是由于铁路工作人员操作不规范而引发的意外事故，是可以通过人为措施进行避免的。例如，我们加强规范工作，做到严格遵守规章制度。一旦发现危险，立刻停车，防止意外事故的发生。

 

2、除了道岔上会出现问题，轨道的轨距变化也会导致脱轨。轨道长期在户外环境下，热胀冷缩导致轨距发生变化的可能性是存在的。虽然能够使火车安全行驶的轨道是有一定的范围的，例如，在直线地段标准轨距为1435mm，最大轨距不得大于1456mm，范围就是在1435mm到1456mm之间。但是由于外因的不可抗力，轨距的变化也存在着一定的可能性会超过这个范围。