石家庄至北京将实现一小时通达

石家庄至北京将实现一小时通达

从河北省发改委获悉，按照国铁集团统一安排和部署，自12月26日开始实行新的全国铁路列车运行图。届时，省会石家庄至首都北京实现1小时通达、至承德运行时间进一步优化压缩，并开行石家庄至廊坊高铁直达列车。这标志着省会石家庄正式融入环首都一小时交通圈，省会石家庄与各设区市高铁通达范围和质量进一步提升，对满足群众便捷高品质出行、促进沿线地区经济社会高质量发展具有重要意义。此次优化调整前，省发改委与铁路部门积极对接，铁路部门充分尊重河北意见，推动河北高铁通达性便利性进一步提升。

 

石家庄融入环首都一小时交通圈。铁路部门克服技术难题，优化运输组织，在保持原有开行车次的基础上，进一步压缩石家庄至北京西站部分高铁运行时间，每天开行10对60分钟直达列车(往返各10趟)，将进一步拉近京石间的时空距离，便利两地通勤往来。

 

石家庄至承德高铁运行时间进一步优化压缩。通过路地共同努力，今年10月11日，石家庄至承德直通高铁列车正式开行，结束了一直以来两地不能高铁直达的历史，得到了沿线群众热烈欢迎。本次铁路列车运行图调整，对承德至石家庄高铁运行站点和时间进一步优化，增加停靠定州东站、兴隆县西站，同时将此前的将近4小时运行时间进行压缩，其中承德至石家庄3小时24分钟，石家庄至承德3小时40分钟左右，沿线群众出行更加便捷。

 

石家庄至廊坊高铁直通列车开行。每天安排开行1对石家庄至廊坊高铁列车，运行时间约2小时40分钟左右。将开启省会石家庄与廊坊市高铁直通新时代，一定程度上解决两地间出行不便的问题。

 

河北省发改委相关负责人表示，为加快河北铁路发展，多年来，河北省各级政府与国铁集团密切沟通协调，深化务实合作，共同推进河北铁路建设及服务质量水平显著提升。随着路地合作不断深化，列车运行图还将持续优化调整，京津冀区域内广大群众将尽享“轨道上的京津冀”发展红利。按照“十四五”铁路发展规划，河北将建成京唐铁路、城际联络线、石衡沧港城际等一批城际铁路项目，加快推进雄忻、雄商、津潍等国家通道项目建设，规划建设石雄城际等。河北省发改委将会同铁路部门持续深化研究提升省会与各设区市高铁通达便利性，进一步扩大通道规模、加密区域线路、完善路网结构，构建覆盖广泛、结构合理、便捷高效的现代化铁路网络，为谱写交通强国河北篇章，加快建设经济强省、美丽河北贡献力量。

 

 

俗话说火车一响黄金万两，铁路被誉为现代经济的运输大动脉，可见铁路对经济发展的作用有多大。华北地区的内蒙古、山西和河北3省区，是我国民族工业起步较早的地区，也是我国铁路起步较早的地区之一。时至今日，河北、山西和内蒙古，拥有京广、京包、大秦、京唐等众多国家干线铁路。那么你知道在华北3省区的铁路线上，截至到2021年7月，都建有了哪些超级火车站吗？今天小鹏就给大家分享一下。

 

1、石家庄站（13台30线）

 

石家庄站，位于河北省石家庄市，为中国铁路北京局集团有限公司管辖的特等站，是中国重要的铁路枢纽站。石家庄车站前身是振头站，始建于1902年，1918年改名石家庄站。2012年12月，最新改建的石家庄站正式启用。石家庄站站房总建筑面积为10万多平方米，建有13个站台，30条进出线。通过石家庄站的线路有京广铁路、京广高速铁路、石济高速铁路、石太高速铁路等。

 

2、雄安站（11台19线）

 

雄安站，位于河北省保定市雄县境内，为中国铁路北京局集团有限公司北京车务段管辖的铁路客运站，是京雄城际铁路、京港高速铁路、津雄城际铁路、雄石城际铁路、雄忻高速铁路的交汇车站。2018年12月，雄安站开工建设，2020年12月投入使用 。雄安站总建筑面积47万平方米，站场规模为11台19线。

 

3、太原南站（10台22线）

 

太原南站，位于山西省太原市，是中国铁路太原局集团有限公司管辖的一等站，是石家庄至太原铁路客运专线的重要配套工程，太原市的标志建筑车站，也是山西省重要的交通枢纽之一。 太原南站，于2008年12月开工建设， 2014年投入运营。太原南站总建筑面积为约15.7万平方米，其中客运站房建筑面积4.9万平方米， 车场规模为10台22线。

 

4、呼和浩特东站（9台20线）

 

呼和浩特东站，位于内蒙古自治区呼和浩特市，是中国铁路呼和浩特局集团有限公司管辖的铁路车站，是内蒙古最大的现代化客运站。2006年9月，呼和浩特东站开工建设。2011年2月正式投用。呼和浩特东站，总体建筑面积9.8万平方米，站场规模为9台20线。通过该车站的线路包括唐呼铁路、张呼高速铁路等。

 

5、唐山站（7台16线）

 

唐山站，位于河北省唐山市，是中国第一个火车站，是中国铁路北京局集团有限公司直辖的一等站 ，集铁路、公交、出租车等为一体的大型交通枢纽，唐山站是唐山市最大的单体建筑、重要的地标性建筑。 唐山站始建于清光绪七年，也就是1881年，1995年定为一等站，2013年启用新站房。唐山站占地面积25万平方米，总建筑面积13万平方米， 站台规模7台16线。

 

6、张家口站（6台16线）

 

张家口站，位于河北省张家口市，是中国铁路北京局集团有限公司张家口车务段管辖的铁路车站。张家口站，于1957年竣工并投入使用，原名张家口南站。2017年11月，张家口南站拆除重建；2019年3月，张家口南站更名为张家口站 。2019年12月，张家口站重建完成投入使用 。张家口站建筑面积为9.8万平方米，站场规模为6台16线。通过张家口站的线路包括京包铁路、张集铁路、京包高速铁路等。

 

7、保定东站（6台14线）

 

保定东站，位于河北省保定市，是中国铁路北京局集团有限公司管辖的铁路车站，是京广高速铁路上的车站。2010年9月，保定东站正式开工，2012年12月开通运营。保定东站站场规模为2台6线，站房面积为1.5万平方米，售票厅设有5个售票窗口，候车室可容纳2000人候车。未来将扩建到6台14线。

 

8、通辽站（6台13线）

 

通辽站，位于内蒙古自治区通辽市，是中国铁路沈阳局集团有限公司管辖的一等站，也是内蒙古自治区东部和东北地区西部重要的交通枢纽 。通辽站始建于1921年，最新的通辽站于2018年12月改造完成后运营，总面积2.8平方米，站场规模为6台13线，年发送旅客达440万人。通过该车站的线路包括大郑铁路、京通铁路、通霍铁路、通让铁路、集通铁路、新通高速铁路等。

 

网友评论：

 

Crinum文殊兰 ：京津冀没有冀

 

思為-V ：石家庄去沧州你们猜多久到达

 

刘刘啊啊- ：什么时候能更新邯郸的

 

ZZ_Reddick ：石家庄到承德的车次能再增加几辆就更好了

 

路保全心理师 ：石家庄至廊坊的高铁2小时40分，这是绕到天津，北京后，才到达廊坊的？

 

upfever ：十多年前在廊坊上大学，每次放假都是做学校大巴回来。现在终于有直达的高铁了，太不容易了。

 

DWY424 ：石家庄之前去承德，去沧州，去张家口，去廊坊都不是很方便

 

哈撒给33 ：和张家口没啥关系。